Этапы укладки д10

Этапы укладки д10

Условия укладки парашютной системы Д-10 те же, что и парашютной системы Д-6. Непосредственно перед укладкой необходимо проверить комплектность десантной системы и принадлежности для укладки, указанные в техническом описании.

Осмотр и укладку десантной системы выполняют два человека — укладывающий (ответственный за укладку) и помогающий.

Обнаруженные при осмотре непригодные части заменить запасными или отремонтировать их по Руководству по среднему ремонту После устранения дефектов десантная система может быть допущена к эксплуатации только после проверки ее офицером воздушно-десантной службы, ответственным за укладку.

Ответственный за укладку обязан изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации. По окончании укладки ответственный за укладку расписывается в паспорте или карточке, заменяющей паспорт, о выполнении работы.

Этапы и правильность укладки десантной системы контролирует командир подразделения и офицер воздушно-десантной службы.

По окончании укладки командир подразделения, контролирующий укладку, своей подписью подтверждает готовность десантной системы к применению. Обрезать в процессе укладки на всех ее этапах концы контровочной нити после затягивания узлов, оставляя длину Укладка парашютной системы производится в шесть этапов.

  • Первый этап: проверка наличия, исправности частей основного парашюта и подготовка их к укладке
  • Второй этап: укладка купола основного парашюта и надевание камеры на него
  • Третий этап: укладка купола основного парашюта со стропами в камеру и соты
  • Четвертый этап: укладка стабилизирующего парашюта в камеру, контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры, укладка камеры с уложенным основным парашютом в ранец
  • Пятый этап
  • Шестой этап: подгонка и надевание подвесной системы, присоединение запасного парашюта

2.2. УКЛАДКА ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫ Д-10

Укладка парашютной системы Д-10 производится в шесть этапов.

Первый этап. Проверка наличия и исправности частей основного

парашюта, подготовка их к укладке

Элементы 1-го этапа

1. Вытянуть парашютную систему на всю длину. Запасной парашют (если не требуется его переукладка) и парашютную сумку положить на верхнее окантовочное полотнище.

2. Проверить закрепление пара-шюта (стеллажный номер), а также соответствие номеров паспорта и основного купола.

3. Проверить наличие частей.

4. Проверить техническое состояние частей.

5. Проверить монтаж шнуров блокировки на свободных концах.

6. Смонтировать трос звена ручного раскрытия в гибкий шланг и вставить кольцо в карман.

7. Снять с ранца страхующий парашютный прибор, произвести его внешний осмотр и положить на верхнее окантовочное полотнище.

8. Проверить положение строп и отсутствие их запутывания.

9. При необходимости распутать стропы.

Порядок выполнения элементов этапа

Расстилают полностью укладочное полотнище (1) (рис. 2.32) и закрепляют костылями. Накрывают укладочное полотнище подстилочным полотнищем (4), вынимают парашютную систему из сумки, кладут на середине укладочного полотнища (стола) и вытягивают на всю длину. Раскладывают отделяемые части в следующем порядке: стабилизирующую с-стему (10) кладут справа от вершины купола (12) и камеры основного парашюта (11); укладочные принадлежности (5) – на расстоянии 2 м от подстилочного полотнища (4); кольцо звена ручного раскрытия после осмотра вставляют в карман на главной лямке подвесной системы, а трос пропускают в шланг. Складывают парашютную сумку (6) и вместе с запасным па-рашютом (7) и парашютным прибором АД-3У-Д-кладут на верхнее окантовочное полотнище (2).

Вначале проверяют номера на паспорте парашюта и основном куполе. Убедившись в их соответствии, приступают к проверке технического состояния парашютной системы. Берут камеру стабилизирующей системы, убеждаются в исправности карабина (4) (рис. 2.33), надежно ли пришиты ленты крепления карабина к камере и металлические кольца (2), не повреждена ли ткань камеры (1) и исправны ли завязки. После проверки камеру стабилизирующего парашюта кладут на верхнее окантовочное полотнище рядом с запасным парашютом. При осмотре стабилизирующей системы и камеры основного парашюта проверяют, нет ли на них порывов и ожогов ткани, нарушений строчек в местах крепления усилительных лент (3) и строп, повреждений карманов, сот (7), съемных резиновых сот (9), уздечек, петли (5), эластичного кольца (8), фартуков (10). Проверяют узел соединения (6) и наличие закрепки в месте крепления парашютного звена к уздечке камеры и купола основного парашюта. В случае обнаружения порыва резиновых сот их снимают и заменяют новыми.

При осмотре основного парашюта выполняют следующее. Кладут парашют на подстилочное полотнище так, чтобы номер купола и клеймо завода-изготовителя находились сверху. Вершину купола крепят уздечкой к костылю, удерживающему торец укладочного полотнища, или к другому приспособлению. Один человек берет основной парашют за стропы у кром —

____________________ ки, второй – за ткань купола между кромкой и вершиной и, перебирая стропы, производят осмотр купола по полотнищам. Осматривают материал купола по всей поверхности, при этом проверяют, нет ли порывов строчек и ткани купола, нет ли пятен неизвестного происхождения. Осматривают стропы, начиная от нижней кромки до пряжек-полуколец. Обнаружив петлю на стропах, нить петли заправляют под оплетку стропы с помощью иглы при равномерном натяжении стропы. Проверяют положение строп и отсутствие запутывания их, для чего берут пучки строп от верхних свободных концов подвесной системы и проходят с ними до кромки купола, убеждаясь в том, что стропы делятся на верхнюю и нижнюю группы. Верхняя группа строп, в свою очередь, должна делиться на правую и левую. Контрольные стропы № 24, 1А и 1Б должны располагаться сверху и не пересекаться с другими стропами на всем протяжении от свободных концов до кромки купола.

Осматривая стропы управления, убеждаются, что нет нарушений зигзаг-строчки в местах их пришивки к стропам купола основного парашюта.

При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали: карабины и их пружины, кольца, пряжки (изогнутые, полукольца и др.), скобы крепления запасного парашюта. На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.

Проверяют монтаж шнуров-блокировок (2) свободных концов (1) (рис. 2.35), наличие на них закрепки из капроновой нити, исправность лент и строчек подвесной системы и кармана (6) для кольца (5). При применении парашютной системы с использованием перекатов свободных концов подвесной системы шнуры-блокировки свободных концов снимают. Для этого аккуратно разрезают закрепку концов шнура, развязывают узлы и удаляют шнуры-блокировки.

Проверяют крепление пряжек с зубчатыми перемычками (8) к лямкам наспинно-плечевых обхватов (7) в районе меток (11). К двойным пряжкам на главной лямке присоединяют регулирующие ленты (рис. 2.37), а к двойным кольцам – ленты подтяга углов ранца.

Осматривая ранец, проверяют, не деформирована ли рама жесткости, нет ли порывов ткани клапанов и дна ранца, исправны ли карман и завязки

__________________________________

для крепления парашютного прибора, надежно ли закреплены кольцо для контровки петли парашютного звена и кольцо для крепления камеры со стабилизирующим парашютом, исправна ли резиновая сота на правом клапане ранца.

Проверяют исправность шланга звена ручного раскрытия и крепление его к ранцу, пришивку регулирующих лент и петель крепления подвесной системы к дну ранца, лент подтяга углов ранца, а также обращают внимание, не повреждены ли ткань и ленты ранца, проверяют исправность ранцевых карабинов и лент крепления запасного парашюта.

Читайте также:  К чему снятся пирожные с кремом

При осмотре двухконусного замка проверяют, надежно ли он крепится к ранцу, нет ли на двухконусном замке вмятин, забоин, коррозии и грязи, нет ли препятствий открытию и закрытию затвора. При обнаружении на замке грязи и пыли их необходимо удалить сухой тряпкой.

Осматривая звено ручного раскрытия, убеждаются в том, что нет повреждений и заусенцев на проволочной петле, не нарушены ее оплетка и опайка, нет порывов нитей троса и надежна заделка ограничителя троса. После проверки кольцо (5) вставляют в карман (6) на главной лямке подвесной системы, а трос (4) продевают в шланг (3) (рис. 2.35).

При осмотре парашютной сумки проверяют, нет ли порывов ткани и повреждений на ручках, наличие и исправность стягивающего шнура и металлической бирки. Убедившись, что сумка исправна, ее аккуратно складывают и кладут на укладочное полотнище.

Парашютный прибор АД-3У-Д-165 кладут на верхнее окантовочное полотнище рядом с запасным парашютом (на сложенную парашютную сумку).

Если при проверке парашютной системы будут обнаружены дефекты, то ее ремонт или замена неисправных частей должны производиться в мастерской по ремонту ВДТ. После устранения дефектов укладка парашютной системы разрешается только после проверки офицером воздушно-десантной службы.

Элементы контроля 1-го этапа

1. Подсоединение подвесной системы к ранцу:

— пряжки с зубчатой перемычкой подсоединены к наспинно-плечевым

— регулирующие ленты подсоединены к пряжкам главной лямки.

2. Установка кольца звена ручного раскрытия в карман на главной лямке подвесной системы и продевание троса в шланг.

3. Наличие шнуров-блокировок, если парашютная система применяется без переката свободных концов. (Отсутствие шнуров-блокировок при применении парашютной системы с перекатом свободных концов).

4. Правильность монтажа расчековочного устройства (при расстегнутой текстильной застежке).

5. Отсутствие запутывания строп.

6. Узел соединения петли парашютного звена с уздечками купола и камеры основного парашюта, наличие закрепки на петле.

7. Исправность парашютного прибора (проверяет техник по приборам

и автоматическим устройствам).

Положение для контроля этапа

Укладывающий – опустившись на одно колено лицом к проверяющему, держит ранец левой рукой вертикально. В этой же руке держит петлю троса звена ручного раскрытия и резиновую соту правого клапана ранца, правой рукой представляет к проверке расчековочное устройство при расстегнутой текстильной застежке.

Помогающий – стоя у вершины купола, в правой руке держит узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры с петлей парашютного звена, представляет для проверки закрепку на петле. В левой руке на уровне пояса удерживает за вершину купол стабилизирующей системы.

Второй этап. Укладка купола основного парашюта

и надевание камеры на него

Элементы 2-го этапа

1. На петлю стропы № 12 наложить петли строп № 13А и 13Б, расправить полотнище, закрыв щель между стропами № 13А и 13Б.

2. Представить положение строп и первого полотнища для контроля.

3. Уложить левую половину купола (до заводского клейма) и зафиксировать ее тремя грузиками.

4. Перекинуть правую часть купола на уложенную левую половину.

5. Уложить правую половину купола.

6. Устранить промежуток между правой и левой половинами купола.

7. Подогнуть сначала правую часть кромки и основу купола, затем левую на ширину камеры.

Надеть камеру на купол. Проверить правильность укладки купола и надевания камеры на купол.

Порядок выполнения элементов этапа

Находят стропу № 12, обозначенную красной или оранжевой муфтой у кромки купола, и кладут ее по осевой линии укладочного полотнища, весь остальной купол размещают справа от нее. На петлю стропы № 12 кладут петлю стропы № 13А, полотнище купола, расположенное между этими стропами, расправляют до вершины купола. На петлю стропы № 13А кладут петлю стропы № 13Б, слегка натягивают стропы и полотнище купола, чтобы закрыть щель между стропами № 13А и 13Б. Фиксируют положение купола тремя грузиками из комплекта укладочных принадлежностей: один грузик кладут на кромку первого полотнища, второй – у кромки остальной части купола, третий – у вершины щели. Представляют положение строп № 12, 13А и 13Б и первого полотнища купола для кон-троля командиру подразделения и офицеру воздушно — десантной службы, при этом укладывающий стоит у кромки основного купола лицом к проверяющему, помогающий – за ним.

купол у верхней части камеры, расправляют каждое полотнище купола, чтобы образовавшееся утолщение не препятствовало выходу купола из камеры. Складки расправляют по направлению к вершине купола. После расправки складок купол должен остаться сложенным как перед надеванием на него камеры (рис. 2.42 б).

Элементы контроля 2-го этапа

1. Правильность укладки купола и положения строп.

Находясь у ранца, взять в одну руку стропы верхних свободных концов, в другую – стропы № 24, 1А и 1Б. Поднимая и разделяя их, подойти к кромке купола и проверить деление купола пополам на верхнюю и нижнюю части. Стропы № 1А, 1Б и 24 находятся сверху (рис. 2.43): слева – № 24 и 1А, справа – № 1Б. Пучок внутренних дополнительных строп выходит из середины кромки купола.

2. Контроль положения камеры основного парашюта:

— усилительная лента, нашитая по периметру основы камеры, находится на одном уровне с кромкой уложенного купола;

— соты находятся сверху;

— эластичное кольцо нижнего основания камеры находится внутри камеры на расстоянии 150 – 200 мм от кромки купола;

— часть купола от изгиба до вершины и стабилизирующая система расположены справа от нижней части купола;

— купол проходит в горловину верхней части камеры основного парашюта, а не пропущен между лентами уздечки камеры.

Положение для контроля

Укладывающий – опустившись на одно колено у кромки купола лицом к проверяющему, рукой удерживает в обхват все стропы.

Помогающий – опустившись на одно колено у ранца лицом к проверяющему, одной рукой приподнимает ранец, на предплечье второй руки держит верхние свободные концы (№№ 1 и 4) и стропы управления (рис. 2.44).

Условия укладки парашютной системы Д-10 те же, что и парашютной системы Д-6. Непосредственно перед укладкой необходимо проверить комплектность десантной системы и принадлежности для укладки, указанные в техническом описании.

Осмотр и укладку десантной системы выполняют два человека — укладывающий (ответственный за укладку) и помогающий.

Обнаруженные при осмотре непригодные части заменить запасными или отремонтировать их по Руководству по среднему ремонту После устранения дефектов десантная система может быть допущена к эксплуатации только после проверки ее офицером воздушно-десантной службы, ответственным за укладку.

Ответственный за укладку обязан изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации. По окончании укладки ответственный за укладку расписывается в паспорте или карточке, заменяющей паспорт, о выполнении работы.

Читайте также:  Поздравления с днем рождения виталия в картинках

Этапы и правильность укладки десантной системы контролирует командир подразделения и офицер воздушно-десантной службы.

По окончании укладки командир подразделения, контролирующий укладку, своей подписью подтверждает готовность десантной системы к применению. Обрезать в процессе укладки на всех ее этапах концы контровочной нити после затягивания узлов, оставляя длину Укладка парашютной системы производится в шесть этапов.

  • Первый этап: проверка наличия, исправности частей основного парашюта и подготовка их к укладке
  • Второй этап: укладка купола основного парашюта и надевание камеры на него
  • Третий этап: укладка купола основного парашюта со стропами в камеру и соты
  • Четвертый этап: укладка стабилизирующего парашюта в камеру, контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры, укладка камеры с уложенным основным парашютом в ранец
  • Пятый этап
  • Шестой этап: подгонка и надевание подвесной системы, присоединение запасного парашюта

Учебный вопрос № 2. Поэтапная укладка основного и запасного парашютов, подгонка подвесной системы.

После того, как обучаемые подготовили место для укладки парашютов, походные полотнища расстелены, их края застелены белыми подкладочными полотнищами, на столе в одном метре от края подстилочного полотнища размещаются вилка с крючком и три грузика, линейка, шпилька, ШХБ – 20, контровочная нить, паспорт парашюта и карточка — заменитель располагается справа у нижнего обреза стола, по команде руководителя укладки, расчет (обучаемый за которым закреплен парашют является УКЛАДЫВАЮЩИМ (№1), а второй – ПОМОГАЮЩИМ (№2)) приступают к укладки основного парашюта.

Перед укладкой обучаемые должны подвергнуть парашют тщательному внешнему осмотру с целью определения пригодности его к эксплуатации и наличия всех частей парашютной системы.

Осмотр и укладку парашюта выполняют два человека – укладывающий, ответственный за укладку, и помогающий.

Обнаруженные дефекты устраняются:

— либо заменой непригодных частей запасными;

— либо ремонтом силами организации, которой принадлежит парашют.

При обнаружении дефектов, превышающих ремонт силами организации, парашют необходимо отправить на заводской ремонт.

При отсутствии у парашюта паспорта (или дубликата, оформленного в соответствии с требованиями руководящих документов), парашют к эксплуатации не допускается.

Укладка парашютной системы Д-6 серии 4 производится в ШЕСТЬ ЭТАПОВ.

ПЕРВЫЙ ЭТАП. Проверка наличия и исправности частей основного парашюта, подготовка их к укладке.

Элементы 1-го этапа.

А) Вытянуть парашютную систему на всю длину. Запасной парашют (если не требуется его переукладка) и переносную сумку положить на верхнее окантовочное полотнище.

Б) Проверить закрепление парашютной системы (стеллажный номер).

В) Проверить наличие частей.

Г) Проверить техническое состояние частей.

Д) Проверить наличие и монтаж шнуров блокировки на свободных концах.

Е) Смонтировать трос звена ручного раскрытия в гибкий шланг и вставить кольцо в карман.

Ж) Проверить на расчековочном устройстве присоединение правой пары свободных концов к изогнутой пряжке звеном и его зачековку шпилькой-чекой с резиновой сотой. Текстильную застежку расстегнуть.

З) Снять с ранца страхующий парашютный прибор, произвести его внешний осмотр и положить на верхнее окантовочное полотнище.

И) Проверить положение строп и отсутствие их запутывания. При необходимости распутать стропы.

Порядок выполнения элементов этапа

Расстилают полностью укладочное полотнище и закрепляют костылями.

Накрывают укладочное полотнище подстилочным полотнищем, вынимают парашютную систему из парашютной сумки, кладут на середине укладочного полотнища (стола) и вытягивают на всю длину.

Раскладывают части в следующем порядке:

— стабилизирующую систему кладут справа от вершины купола и камеры основного парашюта;

— камеру стабилизирующей системы кладут на верхнее окантовочное полотнище.

Укладочные принадлежности располагают на расстоянии 2 м от подстилочного полотнища; звено ручного раскрытия кладут у ранца парашюта.

Парашютную сумку складывают и вместе с запасным парашютом и страхующим прибором АД-3У-Д-165 (ППК-У-165) кладут на верхнее окантовочное полотнище.

Вначале сличают номера на паспорте и основном куполе.

Убедившись в их соответствии, приступают к внешнему осмотру парашютной системы.

Берут камеру стабилизирующей системы, убеждаются в исправности карабина (4) (рис. 1), надежно ли пришиты ленты крепления карабина к камере и металлические кольца (2), не повреждена ли ткань камеры (1) и исправны ли завязки.

После проверки камеру стабилизирующей системы кладут на верхнее окантовочное полотнище.

При осмотре стабилизирующей системы, камеры основного парашюта проверяют, нет ли на них порывов и ожогов ткани, нарушений строчек в местах крепления усилительных лент (3) и строп, повреждений карманов, сот (7), резиновых сот (9), уздечек, петли (5), эластичного кольца (8), фартуков (10) (рис. 1).

Проверяют узел соединения (6) и наличие закрепки в месте крепления звена стабилизирующего парашюта к уздечке камеры и купола основного парашюта (рис. 2). В случае обнаружения порыва резиновых сот их снимают и заменяют новыми.

Рис. 1. Осмотр стабилизирующей системы и камеры основного парашюта.

1 – камера стабилизирующей системы; 2 – металлические кольца;

3 – ленты; 4 – карабин; 5 – петля; 6 – узел соединения уздечек; 7 – соты;

8 – эластичное кольцо; 9 – съемные резиновые соты; 10 – фартуки.

Рис. 2. Узел соединения уздечек купола основного парашюта и его камеры с петлей звена стабилизирующей системы.

1 – уздечка купола; 2 – петля звена стабилизирующей системы;

3 – камера основного парашюта; 4 – уздечка камеры; 5 – закрепка;

6 – лента зачековки.

При осмотре основного парашюта выполняют следующее.

Кладут парашют на подкладочное полотнище так, чтобы номер купола и клеймо завода-изготовителя находились сверху.

Вершину купола крепят уздечкой к костылю, удерживающему торец укладочного полотнища, или к другому приспособлению.

Один человек берет основной парашют за стропы у кромки, второй – за ткань купола между кромкой и вершиной и, перебирая стропы, производят осмотр купола по полотнищам.

Осматривают материал купола по всей поверхности, при этом проверяют, нет ли порывов строчек и ткани купола, нет ли пятен неизвестного происхождения.

Осматривают стропы, начиная от нижней кромки до пряжек-полуколец.

Обнаружив петлю на стропах, нить петли заправляют под оплетку стропы с помощью иглы при равномерном натяжении стропы.

Проверяют положение строп: берут пучки строп с верхних свободных концов подвесной системы и проходят с ними до кромки купола, убеждаясь в отсутствии запутывания и перехлеста строп.

Пучок строп должен делиться на верхнюю и нижнюю части, контрольные стропы № 28, и должны находиться сверху.

Осматривая стропы управления, убеждаются, что нет нарушений зигзаг-строчки в местах их пришивки к стропам купола основного парашюта.

При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали:

— карабины и их пружины,

— пряжки (изогнутые, пряжки-полукольца и др.),

— скобы крепления запасного парашюта.

На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.

Проверяют монтаж шнуров-блокировок свободных концов (рис. 3).

При применении парашютной системы с использованием перекатов свободных концов (1) подвесной системы шнуры-блокировки (2) снимают.

Читайте также:  Пальто с аппликацией вышивкой

Для этого аккуратно разрезают нить закрепки концов шнура, развязывают узлы и удаляют шнуры-блокировки.

Проверяют исправность лент и строчек подвесной системы, кармана (6) для кольца (5), крепление пряжек с зубчатыми перемычками на наспинно-плечевых обхватах (7) подвесной системы.

Рис. 3. Части подвесной системы.

1 – свободные концы; 2 – шнур-блокировка; 3 – шланг троса звена ручного раскрытия; 4 – трос звена ручного раскрытия; 5 – кольцо звена ручного раскрытия; 6 – карман; 7 – наспинно-плечевой обхват; 8 – зубчатая перемычка; 9 – пряжка;

10 – лента пряжки; 11 – метка.

Продевают регулирующие ленты в двойные пряжки на главной лямке (рис. 4).

Рис. 4. Присоединение регулирующих лент к двойным пряжкам.

1 – главная лямка подвесной системы; 2 – двойная пряжка; 3 – регулирующая лента.

Осматривая ранец, проверяют, не деформирована ли рама жесткости, нет ли порывов ткани клапанов и дна ранца, исправны ли карман и завязки для крепления парашютного прибора, надежно ли закреплены кольцо для контровки петли парашютного звена и кольцо для крепления камеры со стабилизирующим парашютом, исправна ли резиновая сота на правом клапане ранца.

Проверяют исправность шланга для троса звена ручного раскрытия и крепление его к ранцу, пришивку регулирующих лент и петель крепления подвесной системы к дну ранца, лент подтяга углов ранца, а также обращают внимание, не повреждены ли ткань и ленты ранца, проверяют исправность карабинов и лент крепления запасного парашюта.

При осмотре двухконусного замка проверяют, надежно ли он крепится к ранцу, нет ли на двухконусном замке вмятин, забоин, коррозии и грязи, нет ли препятствий для открытия и закрытия затвора.

При обнаружении на замке грязи и пыли их необходимо удалить сухой тряпкой.

Осматривая звено ручного раскрытия, убеждаются в том, что нет повреждений и заусенцев на проволочной петле, не нарушены ее оплетка и опайка, нет порывов нитей троса и надежна заделка ограничителя троса.

После проверки, кольцо (5) вставляют в карман (6) на главной лямке подвесной системы, а трос (4) продевают в шланг (3) (рис. 3).

При осмотре парашютной сумки проверяют, нет ли порывов ткани и повреждений на ручках, наличие и исправность стягивающего шнура и металлической бирки.

Убедившись, что сумка исправна, ее аккуратно складывают и кладут на окантовочное полотнище.

Если при проверке парашютной системы будут обнаружены дефекты, то ее ремонт или замена неисправных частей должны производиться в мастерской по ремонту ПДИ.

После устранения дефектов укладка парашютной системы разрешается только после проверки ее сотрудником П и ДПС авиационного учреждения.

Укладка парашютной десантной системы д-6 серии 4

2.1. Общие указания

2.1.1. Проверьте комплектность парашютной системы и наличие инструмента и принадлежностей, указанных в техническом описании.

2.1.2. Осмотр и укладку парашютной системы выполняют два человека — укладывающий (ответственный за укладку) и помогающий.

После устранения дефектов парашютная система может быть допущена к эксплуатации только после, проверки ее офицером воздушно-десантной службы, ответственным за укладку.

Ответственный за укладку обязан изучить техническое описание и инструкцию по эксплуатации. По окончании укладки ответственный за укладку расписывается о проведении работы в паспорте и карточке, заменяющей паспорт.

Этапы и правильность укладки парашютной системы контролирует командир подразделения и офицер воздушно-десантной службы.

По окончании укладки командир подразделения, контролирующий укладку, своей подписью подтверждает готовность парашютной системы к применению.

2.1.3. В процессе укладки на всех ее этапах концы контровочной нити после затягивания узлов обрезать, оставляя длину 0,015-0,025 м. Первый этап укладки

Произведите укладку парашютной системы на деревянном укладочном столе с гладкой поверхностью или походном полотнище. Размеры стола: длина — 15 м, ширина — 1 м, высота — 1 м.

Рис.23: Подготовка к укладке:1 — камера стабилизирующего парашюта; 2 — парашют стабилизирующий; 3 — звено ручного раскрытия; 4 — прибор ППК-У-165А-Д; 5 — сумка переносная; 6 — ранец; 7 — принадлежности

2.2.1. Вытяните парашютную систему на всю длину(рис.23). Положите камеру стабилизирующего парашюта около ее вершины, а звено ручного раскрытия, переносную сумку, прибор ППК-У-165А-Д или АД-3У-Д-165 разместите у ранца.

Разместите принадлежности (вилку с крючком и грузики) у нижней кромки купола основного парашюта.

Произведите осмотр десантной парашютной системы в следующем порядке:

— камера стабилизирующего парашюта;

— камера основного парашюта;

— подвесная система с расчековочным устройством;

— ранец с гибким шлангом, двухконусным замком и креплением запасного парашюта;

— звено ручного раскрытия;

— прибор ППК-У-165А-Д или АД-3У-Д-165 и серьга.

2.2.2. Осмотр камеры стабилизирующего парашюта

Осмотрите камеру стабилизирующего парашюта, проверьте, не повреждены ли ткань камеры, предохранитель, карабин, не разрушены ли строчки пришивки лент с кольцами и ленты с карабином.

2.2.3. Осмотр стабилизирующего парашюта

Осмотрите купол стабилизирующего парашюта, проверьте, нет ли порывов ткани купола, строп, вытяжного устройства, каркасных лент, не нарушены ли строчки пришивки строп.

Проверьте при осмотре стабилизатора и звена, нет ли порывов ткани стабилизатора, лент, нашитых по краям стабилизатора и образующих звено, не нарушены ли строчки на звене, не нарушены ли строчки пришивки лент с кольцами, петли для крепления фала гибкой шпильки прибора, нет ли потертостей с нарушением нитей силовых лент, а также заусенцев и коррозии на пряжках силовых лент. Проверьте наличие закрепки на петле звена и узла соединения с уздечками купола основного парашюта и его камеры.

Укладка парашюта Д – 6 серии 4

Укладка парашюта.

Тема №3

Укладку производят 2 человека – укладывающий (ответственный за укладку) и помогающий.

Укладка парашюта производится поэтапно:

а) проверка наличия, исправности частей парашюта

а) укладка основного купола

б) надевание камеры на купол.

а) зачековка камеры стропами

б) укладка купола в камеру

в) укладка строп в газырь камеры

г) подготовка стабилизирующего купола к укладке

а) складывание перьев стабилизатора и надевание камеры на стабилизирующий купол

б) контровка колец перьев стабилизатора с кольцами камеры

в) укладка стабилизирующего купола и строп в камеру

г) укладка камеры с уложенным осноным куполом и стропами на дно ранца

а) затяжка клапанов ранца

б) крепление камеры со стабилизирующим куполом на ранец парашюта

а) подготовка подвесной системы

в) заполнение паспортов

г) проверка парашюта

г) укладка парашюта в переносную сумку и ее опечатывание Инструмент для укладки: походное полотнище, крючок – вилка

При одевании парашюта перед прыжком переносную сумку укладывают под грудную перемычку.

После приземления нужно: отстегнуть запасной парашют, вытянуть купол «во флаг», свернуть стропы «бесконечной» петлей, купол свернуть в ру­лон: снять подвесную систему с ранцем (основного купола) и положить, в сумку прибором к верху. Ранец должен разделить сумку на две части: в одну половину укладывается подвесная система, а в другую — купол со стропами.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Ссылка на основную публикацию
Эпиляция воском над верхней губой
В жизни так устроено, что мужские и женские стандарты красоты сильно отличаются. Если мужчину усики над верхней губой украшают, то...
Шерстяной пояс для спины
Бывает, что человек застудится, и начинает чувствовать постоянный холодок в области поясницы. Эта часть нашего тела довольно чувствительна и быстро...
Шерстяной сарафан с чем носить
В офисе стиль должен быть подчёркнуто деловым, при этом одежда должна быть удобной и хорошо сочетаться с другими предметами гардероба....
Эпителий плоский в мазке норма у женщин
Эпителий в мазке исследуют в рамках анализа на флору половых органов. Цель микроскопии – обнаружение инфекционных и воспалительных процессов. У...
Adblock detector